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大跨度桥梁颤振稳定性研究方法(22)

时间:2025-02-22 01:40:09  来源:  作者:

        直接法是由Miyata和Yamada提出的,他们把直接法归纳为用频域内气动导数所表示的一个复特征值问题,这一方法的基本原理简单,但主要缺陷在于需要大容量的计算机来求解费时的复特征值问题。因此,许多研究者提出了另一种方法,即模态叠加法,现有许多种频域内的多模态参予颤振分析方法。Agar和Chen采用模态计术来求解线性二次特征值方程。作为机翼颤振分析方法一p-k的推广,Nmini等人和程提出了更加一般性的p-k-F法,通过求解模态方为确定颤振前后的状态。更进一步的还有Lin和Yang,Jones和Scanlan,Tanaka等人,Jain等人直接利用行列式搜索法求解广义特征矩阵的复特征值。