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大跨度桥梁颤振稳定性研究方法(19)

时间:2025-02-17 00:17:07  来源:  作者:

          Miyata等人清楚地阐明了时域分析方法在桥梁抖振响应估计中的优越性,特别是在采用有限元结构计算模型时的优势,他们在片条假定的前提下,采用了传统的准定常气动力表达式。Kovacs等人也曾提出过类似的方法。但在另一方面,Diana等人应用不同折算风速下的气动力系数等效线性化方法建立了一种所谓精确的准定常理论,这一理论方法除了不能考虑气动力时效影响和升力的展向相关性之外,在许多方面被证明是足够数确的。